En esta entrada hablaremos del tema del alquiler de coche en USA, de algunos consejos/detalles para conducir allí y por último relataremos un fallo que tuvimos y el problema con la atención al cliente de Alamo que ello provocó.
Alquiler de coche:
Como ya resumimos en la entrada sobre "Preparación", la gente de "Viajes Callejeando por el Mundo" nos ayudó a conseguir buenos precios a través de "Rentalcars", que son un intermediario donde te ofrecen diferentes compañías de alquiler.
Escogimos un coche compacto (Nissan Versa o similar) de la compañía Alamo por sus buenas referencias.
Una vez escogida compañía y coche, toca fijarse en los detalles:
-Kilometraje ilimitado: Importante, ya que hay algunas compañías que te cobran en base a ello y para un Road Trip como el nuestro no saldría a cuenta.
-Depósito de Gasolina: Hay dos posibilidades, el lleno/lleno o el lleno/vacío. ¿Consejo? Escoged siempre devolverlo lleno, porque sino ellos te hacen la estimación que quieren, al precio que consideran y acabas pagando bastante mas que habiéndolo llenado tu.
-Recargo por devolver en otra oficina: Suelen aplicarlo si lo devuelves en otro estado, pero por norma si lo devuelves dentro del mismo estado, no te cobran mas.
-Franquicia: Algunos seguros tiene franquicia y la primera "x" cantidad de gastos por reparación te la hacen cubrir a ti. Siempre buscamos sin franquicia, como Alamo.
-Seguros: Los contratos suelen incluir los seguros CDW – Collision Damage Weiver (cubre perdida o daño por accidente, robo, vandalismo o cualquier otra causa) y LIS - Liability Insurance Supplement (responsabilidad civil a terceros). A estos se pueden añadir el PAI o PERSPRO (cubre gastos de asistencia medica por accidente, pero si viajas con seguro médico (¡espero que lo hagáis!) no hace falta) y el RSP – Road Safe Pack (cubre apertura de vehículo por dejarse las llaves dentro, lunas, cambio de neumáticos, recarga de batería, envío de combustible, etc). Éste último ya depende de vosotros el pillarlo o no... Nosotros decidimos que no, que son situaciones de baja probabilidad y que asumiríamos el gasto si se daba la situación. Por desgracia se dio. xD Lo explicamos al final del todo. Aunque en nuestro caso, el tenerlo contratado no nos habría evitado el mal trago.
Hay otros detalles que se pueden contratar: sillitas para niños, GPS (nosotros tenemos el TomTom en el móvil así que nada, pero aconsejo llevar uno, sea cual sea), conductores menores de 25...
¡Aps! Allí son todos automáticos y gasolina, por eso no he puesto alternativas. xD
En resumen: Coche compacto, 13 días, lleno/lleno, sin seguros añadidos, km ilimitado, varios conductores mayores de 25 y sin franquicia nos salió por 308€.
¡Atención! Como ya dijimos en la entrada de "Preparación", recordad que no solo hay que llevar el permiso de conducir internacional. Os pedirán el original de vuestro país. Sin él, no hay coche. (Mas una tarjeta de crédito, normalmente).
Alquiler de coche:
Como ya resumimos en la entrada sobre "Preparación", la gente de "Viajes Callejeando por el Mundo" nos ayudó a conseguir buenos precios a través de "Rentalcars", que son un intermediario donde te ofrecen diferentes compañías de alquiler.
Escogimos un coche compacto (Nissan Versa o similar) de la compañía Alamo por sus buenas referencias.
Una vez escogida compañía y coche, toca fijarse en los detalles:
-Kilometraje ilimitado: Importante, ya que hay algunas compañías que te cobran en base a ello y para un Road Trip como el nuestro no saldría a cuenta.
-Depósito de Gasolina: Hay dos posibilidades, el lleno/lleno o el lleno/vacío. ¿Consejo? Escoged siempre devolverlo lleno, porque sino ellos te hacen la estimación que quieren, al precio que consideran y acabas pagando bastante mas que habiéndolo llenado tu.
-Recargo por devolver en otra oficina: Suelen aplicarlo si lo devuelves en otro estado, pero por norma si lo devuelves dentro del mismo estado, no te cobran mas.
-Franquicia: Algunos seguros tiene franquicia y la primera "x" cantidad de gastos por reparación te la hacen cubrir a ti. Siempre buscamos sin franquicia, como Alamo.
-Seguros: Los contratos suelen incluir los seguros CDW – Collision Damage Weiver (cubre perdida o daño por accidente, robo, vandalismo o cualquier otra causa) y LIS - Liability Insurance Supplement (responsabilidad civil a terceros). A estos se pueden añadir el PAI o PERSPRO (cubre gastos de asistencia medica por accidente, pero si viajas con seguro médico (¡espero que lo hagáis!) no hace falta) y el RSP – Road Safe Pack (cubre apertura de vehículo por dejarse las llaves dentro, lunas, cambio de neumáticos, recarga de batería, envío de combustible, etc). Éste último ya depende de vosotros el pillarlo o no... Nosotros decidimos que no, que son situaciones de baja probabilidad y que asumiríamos el gasto si se daba la situación. Por desgracia se dio. xD Lo explicamos al final del todo. Aunque en nuestro caso, el tenerlo contratado no nos habría evitado el mal trago.
Hay otros detalles que se pueden contratar: sillitas para niños, GPS (nosotros tenemos el TomTom en el móvil así que nada, pero aconsejo llevar uno, sea cual sea), conductores menores de 25...
¡Aps! Allí son todos automáticos y gasolina, por eso no he puesto alternativas. xD
En resumen: Coche compacto, 13 días, lleno/lleno, sin seguros añadidos, km ilimitado, varios conductores mayores de 25 y sin franquicia nos salió por 308€.
¡Atención! Como ya dijimos en la entrada de "Preparación", recordad que no solo hay que llevar el permiso de conducir internacional. Os pedirán el original de vuestro país. Sin él, no hay coche. (Mas una tarjeta de crédito, normalmente).
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| Os presentamos a "Chevi" ^_^ |




